Produktstorlek

Ytterdiameter: 110,01mm
Höjd: 167,39 mm
Gängstorlek: M30 X 1,5-6H INT
Diameter: 108mm

OEM korsreferens

ERF: 1355179
LEYLAND: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
FLEETGUARD: LF3356

effekt

Den övre delen komprimeras av en fjäder och rör sig i rotorns axiella riktning, och den nedre delen av rotorn är utrustad med två munstycken som är motsatta varandra.När motorn är igång pumpas en liten del av oljan från oljepumpen och kommer in i filtret genom oljeporten.När oljetrycket är lägre än 9 s kPa är begränsningsventilen för oljeinloppstrycket stängd och finfiltret fungerar inte.När oljetrycket överstiger 98 kPa öppnas tryckbegränsningsventilen gradvis och oljan sprutas från oljeutloppet genom rotoraxelns mitthål.Sedan går den in i rotorkroppen genom oljehålet och sprutar ut från de två munstyckena, så att sprayreaktionskraften trycker den roterande handen att rotera.När oljetrycket stiger till 294 kPa kan rotorns hastighet nå 5000r/min eller mer.Föroreningen i smörjoljan i rotorkaviteten har en större specifik vikt än smörjoljan.Under verkan av den roterande centrifugalkraften kastas den mot rotorns vägg.Fäst locket på väggen.Den rena smörjoljan i mitten kommer in i de två munstyckena från mitten och sprutar kontinuerligt utåt, och den sprutade smörjoljan rinner tillbaka till det nedre vevhuset.Dess funktion är att filtrera bort skadliga partiklar och vatten i motorns bränslegassystem.
När filtersilen är blockerad ökar sugkraften på oljeinloppsröret.Genom att övervinna filtersilens styrka lämnar den trasiga porten locket och oljan kommer in i oljesugröret direkt från ringporten utan att passera genom filtersilen.Grovfiltret är seriekopplat mellan oljepumpen och huvudoljepassagen, så det kallas även ett fullflödesfilter för att ta bort större föroreningar i oljan.Den består huvudsakligen av övre lock, skal, pappersfilterelement och bypassventil.När motorn fungerar skickas smörjoljan med tryck in i håligheten runt filterelementet, de större föroreningarna i oljan blockeras av pappersfilterelementet och den rena smörjoljan kommer in i filterelementets inre hålighet och sedan passerar genom oljeutloppet Gå in i cylinderblockets huvudoljepassage.Finfilter: Dess funktion är att filtrera bort mindre föroreningar i smörjoljan.Den är vanligtvis ansluten parallellt med huvudoljepassagen och har två typer: centrifugal och kartong.Strukturen av centrifugalfinfiltret: den ihåliga axeln är fixerad på skalet, rotorkroppen och ändhylsan är sammankopplade som en helhet och den är placerad på axiallagret, som kan rotera fritt runt rotoraxeln.Kompressionsmuttern fäster rotorkåpan och rotorkroppen tillsammans.

Kontakta oss