Oljefilter, även känt som oljegaller.Den används för att ta bort föroreningar som damm, metallpartiklar, kolavlagringar och sotpartiklar i motoroljan för att skydda motorn.
Oljefiltret är uppdelat i fullflödestyp och delat flödestyp.Fullflödesfiltret är kopplat i serie mellan oljepumpen och huvudoljepassagen, så det kan filtrera all smörjolja som kommer in i huvudoljepassagen.Delat flödesrenaren är ansluten parallellt med huvudoljepassagen för att filtrera endast en del av smörjoljan som skickas av oljepumpen.
Introduktion
Under motorns arbetsprocess blandas ständigt metallslitageskräp, damm, kolavlagringar och kolloidala avlagringar oxiderade vid hög temperatur, vatten etc. in i smörjoljan.Oljefiltrets funktion är att filtrera bort dessa mekaniska föroreningar och tandkött, för att hålla smörjoljan ren och förlänga dess livslängd.Oljefiltret bör ha stark filtreringskapacitet, lågt flödesmotstånd och lång livslängd.Generellt installeras flera filter med olika filtreringskapacitet i smörjsystemet-filterkollektor, grovfilter och finfilter, vilka är kopplade parallellt eller i serie i huvudoljepassagen.(Den som är ansluten i serie med huvudoljepassagen kallas för ett fullflödesfilter. När motorn är igång filtreras all smörjolja genom filtret, den parallellkopplade kallas för split-flow filter).Bland dem är grovfiltret ett seriekopplat i huvudoljepassagen, som är en fullflödestyp;finfiltret är parallellkopplat i huvudoljekanalen, som är av delat flödestyp.Moderna bilmotorer har i allmänhet bara ett filter och ett oljefilter med full flöde.Grovfiltret filtrerar bort föroreningar med en partikelstorlek på 0,05 mm eller mer i oljan, och finfiltret används för att filtrera bort fina föroreningar med en partikelstorlek på 0,001 mm eller mer.
Tekniska egenskaper
●Filterpapper: Oljefilter har högre krav på filterpapper än luftfilter, främst för att temperaturen på oljan varierar från 0 till 300 grader.Vid kraftiga temperaturförändringar kommer också koncentrationen av oljan att ändras i enlighet med detta.Det kommer att påverka filtreringsflödet av oljan.Filterpapperet i ett högkvalitativt oljefilter ska kunna filtrera föroreningar under kraftiga temperaturförändringar samtidigt som det säkerställer tillräckligt flöde.
●Gummitätningsring: Filtertätningsringen av högkvalitativ motorolja är gjord av specialgummi för att säkerställa 100 % oljeläckage.
●Återflödesskyddsventil: endast tillgänglig i högkvalitativa oljefilter.När motorn är avstängd kan det förhindra att oljefiltret torkar ut;när motorn återtänds genererar den omedelbart tryck för att tillföra olja för att smörja motorn.(Även kallad backventil)
●Avlastningsventil: endast tillgänglig i högkvalitativa oljefilter.När den yttre temperaturen sjunker till ett visst värde eller när oljefiltret överskrider den normala livslängden, öppnas överflödesventilen under speciellt tryck, vilket gör att ofiltrerad olja kan flöda direkt in i motorn.Ändå kommer föroreningarna i oljan att komma in i motorn tillsammans, men skadan är mycket mindre än skadan som orsakas av frånvaron av olja i motorn.Därför är överströmningsventilen nyckeln för att skydda motorn i en nödsituation.(Även känd som bypassventil)
Ersättningscykel
●Installation:
a) Töm eller sug upp gammal motorolja
b) Lossa fästskruvarna och ta bort det gamla oljefiltret
c) Applicera ett lager olja på tätningsringen på det nya oljefiltret
d) Montera det nya oljefiltret och dra åt fästskruvarna
●Rekommenderad utbytescykel: bilar och nyttofordon byts ut en gång var sjätte månad
Fordonskrav för oljefilter
Filtrera precision, filtrera bort alla partiklar > 30 um,
Minska partiklar som kommer in i smörjspalten och orsakar slitage (< 3 um-30 um)
Oljeflödet motsvarar motorns oljebehov.
Lång bytescykel, åtminstone längre än oljelivslängden (km, tid)
Filtreringsnoggrannheten uppfyller kraven för att skydda motorn och minska slitaget.
Stor askkapacitet, lämplig för tuffa miljöer.
Den kan anpassa sig till högre oljetemperatur och korrosiv miljö.
Vid filtrering av oljan, ju lägre tryckskillnad, desto bättre, för att säkerställa att oljan kan passera smidigt.
Fungera
Under normala omständigheter smörjs alla delar av motorn av olja för att uppnå normal drift, men metallspånen, damm, kolavlagringar som oxideras vid hög temperatur och viss vattenånga kommer kontinuerligt att blandas in när delarna är igång.I motoroljan kommer motoroljans livslängd att förkortas med tiden, och motorns normala drift kan påverkas i svåra fall.
Därför återspeglas oljefiltrets roll vid denna tidpunkt.Enkelt uttryckt är oljefiltrets huvudfunktion att filtrera de flesta föroreningar i oljan, hålla standbyoljan ren och förlänga dess normala livslängd.Dessutom bör oljefiltret också ha prestanda av stark filtreringskapacitet, lågt flödesmotstånd och lång livslängd.
Posttid: 2021-nov-12