Många vänner tenderar att blanda ihop begreppet bränslepumpfilter och bränslefilter.Bränslepumpen är installerad inuti bränsletanken, medan bränslefiltret vanligtvis är installerat på bilens chassi utanför bränsletanken, ansluten till bränsleröret, vilket är lättare att hitta.
Bränslefiltret är ett av de "tre filtren" i bilen (de andra två är luftfiltret och oljefiltret).Utbytescykeln för bränslefiltret är längre, så det är lätt att ignorera.Bränslefiltret används för att filtrera föroreningar och en liten mängd vatten i bränslet, så oljeprodukten har ett bra förhållande till bränslefiltrets livslängd, men även om oljeprodukten inte är något problem, efter lång tid, bränslefiltret kommer också att blockeras gradvis, och symtomen på blockering är i grunden typiska oljekretsblockeringar.Igensättning av bränslefiltret är också en process från lätt till tung.Symtomen på mindre igensättning är inte uppenbara, men du kan fortfarande känna att motorns drifttillstånd försämras.Allvarlig igensättning gör att bilen inte kan användas normalt.
Eftersom symtomen på blockering av bränslefiltret och igensättning av bränsleinsprutningsmunstycket, blockering av bränslepumpen och annan blockering av oljekretsen liknar varandra, bör du överväga om bränslefiltret ska bytas ut när följande 4 symtom uppträder om andra problem med oljekretsfel är uteslutna.
Först accelererar den tidiga blockeringen bilen
Föroreningarna i bränslet filtreras genom filterpapperet lager för lager för att tillföra bränsle till motorn.Om den är något blockerad kommer det att göra att en och annan blandgaskoncentration blir för tunn, och det kommer att uppstå en liten känsla av frustration när du accelererar.Tidigt stadium av igensättning av filter.
2. Lite blockerad börjar bilen accelerera dåligt, och motoreffekten minskar
Denna situation är mer uppenbar när bränslefiltret är något blockerat, särskilt när bilen är under tung belastning, är effektfallet mycket uppenbart, för när filtret är något blockerat kommer det att finnas otillräcklig bränsletillförsel.Fel luft-bränsleförhållande bromsar direkt bilens kraft.
3. Allvarlig blockering kommer att orsaka instabil tomgång och skakningar i bilen
Det är då blockeringen är allvarligare och det kommer att finnas kontinuerlig otillräcklig förbränning av blandningen, och motorn kommer att vara instabil på tomgång och allvarligare skakning.
4. Allvarligt blockerad eller oförmögen att starta bilen eller svårstartad
Förekomsten av detta fenomen visar att blockeringen av bränslefiltret är mycket allvarlig.Vid denna tidpunkt åtföljs bilen inte bara av allvarliga accelerationsproblem, utan också svår att starta, och det är inte lätt att köra bilen.
Blockeringen av bränslefiltret kommer att orsaka att oljekretsen blockeras, blandningsförhållandet kommer att vara ur balans och blandningen kommer inte att förbrännas helt, vilket direkt kommer att orsaka att motorn genererar en stor mängd kolavlagringar.För att säkerställa motorns goda prestanda behöver bränslefiltret i allmänhet bytas ut regelbundet och förebyggande.I allmänhet, beroende på tankningsprodukt, behöver bilen bytas ut efter att ha kört 30 000 till 50 000 kilometer.Om tankningsprodukten är dålig måste bytescykeln avanceras.I själva verket, jämfört med bränslefiltret, när eldningsoljan är dålig, kommer blockeringen av bränslepumpfiltret att vara den första att bära bördan.
Posttid: Mar-02-2022