Perkins motorluftfilterelement CH11217

Försiktighetsåtgärder vid filter

1. Under installationen, oavsett om fläns, gummirör eller direkt anslutning används mellan luftfiltret och motorns inloppsrör, måste de vara täta och pålitliga för att förhindra luftläckage.Gummipackningar måste installeras på båda ändarna av filterelementet;Vingmuttern på locket bör inte dras åt för hårt för att inte krossa pappersfilterelementet.
2. Under underhåll får pappersfilterelementet inte rengöras i olja, annars kommer pappersfilterelementet att gå sönder och det är lätt att orsaka en hastighetsolycka.Under underhåll, använd endast vibrationsmetoden, borstningsmetoden med mjuk borste (för att borsta längs rynkan) eller tryckluftsåterblåsningsmetoden för att ta bort damm och smuts som fästs på ytan av pappersfilterelementet.För grovfilterdelen bör dammet i den dammsamlande delen, bladen och cyklonröret avlägsnas i tid.Även om det kan underhållas noggrant varje gång, kan pappersfilterelementet inte helt återställa sin ursprungliga prestanda, och dess luftintagsmotstånd kommer att öka.Därför, när pappersfilterelementet behöver underhållas för fjärde gången, bör det bytas ut mot ett nytt filterelement.Om pappersfilterelementet är sprucket, perforerat eller om filterpapperet och ändlocket lossnar, bör de bytas ut omedelbart.
3. Vid användning är det nödvändigt att strikt förhindra att luftfiltret för papperskärnan våtas av regn, för när papperskärnan absorberar mycket vatten kommer det att kraftigt öka luftintagsmotståndet och förkorta uppdraget.Dessutom får luftfiltret med papperskärna inte komma i kontakt med olja och eld.
4. Vissa fordonsmotorer är utrustade med ett cyklonluftfilter.Plastlocket i änden av pappersfilterelementet är ett hölje.Bladen på locket får luften att rotera och 80 % av dammet separeras under inverkan av centrifugalkraften och samlas i dammkoppen.Dammet som når pappersfilterelementet är 20 % av det inhalerade dammet och den totala filtreringseffektiviteten är cirka 99,7 %.Var därför försiktig när du underhåller cyklonluftfiltret så att du inte missar plasthöljet på filterelementet.
1) Filterelementet är kärnkomponenten i filtret.Den är gjord av specialmaterial och är en slitdel, som kräver särskilt underhåll och underhåll;
2) När filtret har arbetat länge har filterelementet fångat upp vissa föroreningar, vilket kommer att leda till en ökning av trycket och en minskning av flödet.Vid denna tidpunkt måste den rengöras i tid;
3) Var försiktig så att du inte deformerar eller skadar filterelementet vid rengöring.
I allmänhet skiljer sig livslängden för filterelementet beroende på de olika råvarorna som används, men med förlängningen av användningstiden kommer föroreningarna i luften att blockera filterelementet, så generellt sett måste PP-filterelementet vara byts ut inom tre månader;det aktiva kolfilterelementet måste bytas ut inom sex månader.Fiberfilterelementet är vanligtvis placerat på baksidan av PP-bomull och aktivt kol eftersom det inte kan rengöras, vilket inte är lätt att orsaka blockering;det keramiska filterelementet kan vanligtvis användas i 9-12 månader.
Filterpapperet i utrustningen är också en av nycklarna.Filterpapperet i den högkvalitativa filterutrustningen är vanligtvis tillverkat av ultrafint fiberpapper fyllt med syntetiskt harts, som effektivt kan filtrera föroreningar och har stark smutslagringskapacitet.Enligt relevant statistik färdas en personbil med en uteffekt på 180 kilowatt 30 000 kilometer, och föroreningarna som filtreras bort av filterutrustningen är cirka 1,5 kilogram.Dessutom ställer utrustningen också stora krav på hållfastheten i filterpapperet.På grund av det stora luftflödet kan filterpapprets styrka motstå det starka luftflödet, säkerställa filtreringens effektivitet och förlänga utrustningens livslängd.

Kontakta oss