Traktor Dieselbränslefilter oljevattenavskiljare CAV296

snabba detaljer

in/ut gängstorlek: 1/2″-20UNF / M14*1,5
Modell: mf-184
Motor: Perkins AD2-152 Diesel
Modell: MF-274-4
Motor: Perkins AD4-236 Diesel
Modell: MF-231
År: 1980-1985
År: 1982-1986
År: 1989-1999
Motor: Perkins AD4-236 Diesel
Bilinredning: Massey Ferguson – Farm
Ursprungsort: CN;SHN
OE NR:CAV296
OE NR:7111-296
Storlek: Standard
Garanti: 20 000 mil
Bilmodell: för Ford/Fiat/Massey Ferguson traktor

Hur skyddar filtret motorn?

För att minska friktionsmotståndet mellan de relativt rörliga delarna i motorn och minska slitaget på delarna, transporteras oljan kontinuerligt till friktionsytan på varje rörlig del för att bilda en smörjoljefilm för smörjning.Själva motoroljan innehåller en viss mängd gummi, föroreningar, fukt och tillsatser.Samtidigt, under motorns arbetsprocess, gör införandet av metallslitageskräp, inträde av skräp i luften och genereringen av oljeoxider att skräpet i oljan gradvis ökar.Om oljan kommer direkt in i smörjoljekretsen utan att filtreras, kommer de diverse artiklarna i oljan att föras in i friktionsytan på det rörliga paret, vilket kommer att påskynda slitaget på delar och minska motorns livslängd.Analys av filterelementkunskap: På grund av den höga viskositeten hos själva oljan och det höga innehållet av föroreningar i oljan, för att förbättra filtreringseffektiviteten, har oljefiltret i allmänhet tre nivåer, nämligen oljeuppsamlarfiltret, oljan grov filter och oljefinfiltret.Filtret är installerat i oljetråget framför oljepumpen, och det är vanligtvis ett metallfilter.Råoljefiltret är installerat bakom oljepumpen och är anslutet i serie med huvudoljepassagen.Det finns huvudsakligen metallskrapa, sågspånsfilter och mikroporöst filterpapper.Nu används främst den mikroporösa filterpapperstypen.Oljefinfiltret installeras parallellt med huvudoljepassagen efter oljepumpen.Det finns huvudsakligen två typer av mikroporöst filterpapperstyp och rotortyp.Oljefinfiltret av rotortyp använder centrifugalfiltrering utan filterelement, vilket effektivt löser motsättningen mellan oljepassbarheten och filtreringseffektiviteten.
Filter: Dieselgeneratorsatsens filter är en speciell förfiltreringsutrustning för dieselbränsle som används i förbränningsmotorer.Den kan filtrera bort mer än 90 % av mekaniska föroreningar, tandkött, asfaltener etc. Förbättra motorns livslängd.Oren diesel kommer att leda till onormalt slitage på motorns bränsleinsprutningssystem och cylindrar, minska motoreffekten, öka bränsleförbrukningen snabbt och avsevärt minska livslängden för generatorer.Användningen av dieselfilter kan avsevärt förbättra filtreringsnoggrannheten och effektiviteten hos motorer som använder dieselfilter av filttyp, förlänga livslängden för importerade högkvalitativa dieselfilter flera gånger och ha uppenbara bränslebesparande effekter.Hur man installerar ett dieselfilter: Dieselfiltret är extremt lätt att installera, anslut det bara till oljetillförselledningen i serie enligt de reserverade oljeinlopps- och utloppsportarna.Var uppmärksam på anslutningen i den riktning som pilen visar, och riktningen för oljeinlopp och utlopp kan inte ändras.När du använder och byter ut filterelementet för första gången, bör dieselfiltret fyllas med dieselolja, och uppmärksamhet bör ägnas åt avgaserna.Avgasventilen sitter på ändlocket av pipan.Metoden för att byta ut filterelementet: 1. Byte av filterelementet på förfiltreringsanordningen med en cylinder: a.Stäng kulventilen på oljeinloppet och öppna det övre ändlocket.(Det övre ändskyddet av aluminiumlegeringstyp måste försiktigt bändas från sidavståndet med en platt skruvmejsel);b.Skruva loss pluggledningen från avloppsutloppet för att tömma avloppsoljan;c.Lossa fästmuttern på den övre änden av filterelementet, och operatören bär ett skydd. Håll filterelementet med oljehandskar och ta bort det gamla filterelementet vertikalt uppåt;d.Byt ut det nya filterelementet och stoppa den övre ändens tätningsring (den nedre änden har sin egen tätningspackning);e.Dra åt muttern;f.Dra åt avtappningspluggen och täck över den. 2. Byte av filterelementet på den dubbelpipiga parallella förfilteranordningen: a.Stäng först oljeinloppsventilen på filtret på sidan av filterelementet som behöver bytas, och stäng sedan oljeutloppet efter några minuter ventilen, skruva sedan av ändlockets bultar och öppna ändlocket;b.Öppna avtappningsventilen för att helt tömma den smutsiga oljan för att förhindra att den smutsiga oljan kommer in i den rena oljekammaren när filterelementet byts ut;c.Lossa fästmuttern på den övre änden av filterelementet, och operatören bär. Håll filterelementet med oljesäkra handskar och ta bort det gamla filterelementet vertikalt uppåt;d.Stäng avtappningsventilen, täck över det övre ändlocket (var uppmärksam på att stoppa tätningsringen) och skruva fast fästbultarna.e.Öppna oljeinloppsventilen först, öppna sedan avgasventilen, stäng avgasventilen omedelbart när oljan kommer ut ur avgasventilen och öppna sedan oljeutloppsventilen;använd sedan filtret på andra sidan på samma sätt.

Kontakta oss