Bränslevattenavskiljare filterenhet S3213 för marin

Funktioner:

Den högpresterande 3/8 NPT-porten ger ett lägre tryckfall.
Ge ett starkt skydd för ditt bränslesystem.
Nya eftermarknadsprodukter
Hållbar, bra stabilitet, lång livslängd

Ersättningskomponenter:

1. Lossa avtappningsskruven.
2. Lossa och ta bort filterelementet.
3. Lossa och ta bort skålen från filtret.Observera att skålen kan återanvändas, såvida den inte är skadad, släng den inte.
4. Torka rent O-ringslocket och täta O-ringen med ren olja eller fett och sätt sedan tillbaka den i glanden.Dra åt skålen
Fäst filtret ordentligt på filtret för hand.
5. Använd ren olja eller fett för att täta O-ringen på det belagda filterelementet, anslut filtret till filterhuvudet och dra åt det för hand.
6. Kör motorn och kontrollera om det läcker bränsle.

Notera:

1. Se till att du tar ut filtret och filterskålen från installationshuset och lägger en lätt bränslefilm på O-ringen.När den serveras kommer den att läcka utan smörjning för att möjliggöra korrekt krossning.
2. För att dieselöverföringstanken ska filtrera bränslet innan den går in i huvudtanken är det enda du måste se till att du får rätt tätningsgänga.Undvik gängläckage vid installation för första gången.Det är bäst att du skaffar lite trådpasta, för om sprutan är lös kan sprutan sättas in.
3. Regelbunden inspektion och byte.
4. S3213-filterenheten är en diesel- och vattenavskiljare, inte lämplig för bensin- och vattenavskiljare.Frekvensen av vattenslitage eller filterbyte beror på bränslets föroreningsnivå.Kontrollera eller töm ut vattnet i uppsamlingsskålen varje dag och byt ut filtret varje år, beroende på vad som kommer först.Bensin är mycket brandfarligt och mycket explosivt under vissa förhållanden.När du byter filterelement, stoppa alltid motorn, rök inte eller låt lågan öppnas i detta område.